I110-PA313施克限位開(kāi)關(guān)[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

I110-PA313施克限位開(kāi)關(guān)

限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機械設備的運動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。
限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀(guān)，
機械設備的運動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對運動(dòng)的固定點(diǎn)
上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當行程開(kāi)關(guān)的機械觸
頭碰上擋塊時(shí)，切斷了（或改變了）控制電路，機械就停止運行或改變運行。
由于機械的慣性運動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程”以保護開(kāi)關(guān)不受損壞。
非接觸式的形式很多，常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應式等，
這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當然還有更多的先進(jìn)形式。
限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用機械運動(dòng)部件
的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。
通常，這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機械運動(dòng)的位置或行程，使運動(dòng)機械按一
定位置或行程自動(dòng)停止、反向運動(dòng)、變速運動(dòng)或自動(dòng)往返運動(dòng)等。
在電氣控制系統中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現順序控制、定位控制和位
置狀態(tài)的檢測。用于控制機械設備的行程及限位保護。構造：由操作頭、觸點(diǎn)系統和外殼組成。
在實(shí)際中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預先安排的位置，當裝于
機械運動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，
實(shí)現電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據運動(dòng)部件的行程位置
而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。
限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機床和起重機械，用以控制其行程、
進(jìn)行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)
控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護。
位開(kāi)關(guān)，指為保護內置微動(dòng)開(kāi)關(guān)免受外力、水、油、氣體和
塵埃等的損害，而組裝在外殼內的開(kāi)關(guān)，尤其適用于對機械強度
和環(huán)境適應 性有特殊要求的地方?！⌒螤畲笾路譃闄M向型、
豎向型和復合型。下圖表示典型的豎向型限位開(kāi)關(guān)的構造。
指利用接點(diǎn)的機械開(kāi)合來(lái)實(shí)現開(kāi)關(guān)的功能。

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