HAWE換向閥工作原理,哈威換向閥詳細介紹[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

HAWE換向閥工作原理,哈威換向閥詳細介紹
M和PMZ型調壓閥為鋼制直動(dòng)式調壓閥,由閥體,調節閥心
閥套和比例電磁鐵構成較低的,恒定的壓力差。。
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的泄油流向有內泄漏的方向滑閥，也不會(huì )發(fā)生負載超過(guò)閥的背壓。
P口處允許進(jìn)口壓力(系統壓力)被限制在40bar,在較高壓力情況下,
平衡閥在操縱執行元件時(shí)，迅速打開(kāi)排油側，這樣就不會(huì )出現增壓
現象，可以有阻尼地轉換到與負載相關(guān)的節流位置，執行元件起動(dòng)
時(shí)的跳動(dòng)及與之相關(guān)移動(dòng)部件的顫動(dòng)，均在一開(kāi)始就受到抑止或很快

HAWE換向閥工作原理,哈威換向閥詳細介紹

此壓差＝PA-PR,并與比例電磁鐵的電流成比例變化.通過(guò)出口A(yíng)處的
壓力PA可以操縱液壓執行機構,并可實(shí)現對對變量泵,比例閥等的無(wú)級調節.
比例電磁鐵的功率需求非常低,樣本D78817/1,D7831/1或D7835中的E
V型放大器以及D7845 FF 中的PLVC型可編程總線(xiàn)控制器可以作為控制裝置。
與D5700或D5700K樣本內的SKS滑閥連用，平衡閥能出色地控制速度（流量控制）
用平衡閥可使執行元件的排油側（回油側）建立起與加載方向和運動(dòng)方向
有關(guān)的確背壓。調定壓力可以根據不同的要求選擇高于負載壓力的1
5%至25%。由于密封性好，當油缸處于靜止狀態(tài)時(shí)，既不會(huì )發(fā)生執行元件側
可調節流實(shí)現的。節流作用在一定的范圍內有變化并可與具體的要求相匹配。
為避免慣性時(shí)間后的調節不準確以及切換跳躍,需將壓力預先降低至PP＝40bar

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