進(jìn)口日本CKD夾緊氣缸，喜開(kāi)**缸技術(shù)文章[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

進(jìn)口日本CKD夾緊氣缸，喜開(kāi)**缸技術(shù)文章
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聯(lián)系人：羅丹
導線(xiàn)的保護
配線(xiàn)時(shí)請充分考慮，將導線(xiàn)的小彎曲半徑設為9mm以上
(固定時(shí))，并且不要向導線(xiàn)施加重復彎曲應力及拉伸力。
請勿使過(guò)電流流過(guò)。
如果由于負荷短路而導致氣缸開(kāi)關(guān)有過(guò)電流流過(guò)的話(huà)，則
不僅會(huì )損壞氣缸開(kāi)關(guān)，而且還有可能引發(fā)火災。
請根據需要在輸出線(xiàn)、電源線(xiàn)上設置保險絲等的過(guò)電流
保護電路。

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請注意斷線(xiàn)、配線(xiàn)電阻產(chǎn)生的反向電流。
在與氣缸開(kāi)關(guān)相同的電源上連接包括氣缸開(kāi)關(guān)在內的其他
元件時(shí)，由于需確認控制面板的輸入裝置的動(dòng)作，因此有
可能會(huì )導致輸出線(xiàn)和電源線(xiàn)負極短路，或者因電源線(xiàn)負極
斷線(xiàn)，而導致氣缸開(kāi)關(guān)的輸出電路有反向電流流過(guò)，而
造成損壞。

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