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德國力士樂(lè )比例閥，0811402004[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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產(chǎn)品名稱(chēng): 德國力士樂(lè )比例閥，0811402004
產(chǎn)品型號: 0811402004
產(chǎn)品展商: REXROTH
簡(jiǎn)單介紹
德國力士樂(lè )比例閥，0811402004 結構如圖3-40所示.它用螺釘固定在車(chē)身下邊,杠桿的末端架上掛有拉力彈簧(感載彈簧),拉力彈簧的另一端掛到安裝在后軸的滾輪上.感載比例閥有兩個(gè)腔,分別裝有活塞和閥門(mén),閥門(mén)兩端有兩個(gè)腔,其中右腔和進(jìn)油口相通,井通過(guò)油管與主缸出油口相連；左腔與出油口相通,并通過(guò)管路和后輪制動(dòng)管路相連。 德國力士樂(lè )比例閥，0811402004

德國力士樂(lè )比例閥，0811402004的詳細介紹


德國力士樂(lè )比例閥，0811402004

電話(huà)：021-39529829/30-8010
傳真：021-60831959
手機：18918572467
QQ：1255096653
聯(lián)系人：張海情


Rexroth力士樂(lè )比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時(shí)閥門(mén)離開(kāi)閥座打開(kāi),使輸入輸出油路相通。當開(kāi)始制動(dòng)時(shí),來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過(guò)閥門(mén)從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側承壓面積大于右側,致使活塞左側受到的力也大于右側.
當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps),活塞不斷右移,后使閥門(mén)與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門(mén)再度打開(kāi),制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。
Rexroth力士樂(lè )比例閥的結構和其它參數一定的情況下,調節作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預緊力隨汽車(chē)實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現感載調節。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現了感載調節,使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線(xiàn)。
Rexroth力士樂(lè )比例閥奧迪四輪驅動(dòng)轎車(chē)制動(dòng)系統在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過(guò)制動(dòng)。當汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí),兩后輪的制動(dòng)壓力可根據車(chē)輛載荷增減;當汽車(chē)左轉彎時(shí),左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動(dòng)壓力都下降.而當汽車(chē)右轉彎時(shí),右后輪載荷減小,汽車(chē)的側向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動(dòng)壓力。這樣的自動(dòng)調節使前、后輪的制動(dòng)力分配和左、右
后輪的制動(dòng)力分配都接近理想的制動(dòng)力分配,從而提高了制動(dòng)安全性。
Rexroth力士樂(lè )比例閥在使用過(guò)程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì )減小,此時(shí)應調整感載彈簧,但不可調得過(guò)緊,否則會(huì )使后輪制動(dòng)力太大而失去側向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車(chē)身落地,車(chē)輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用**的調整方法.通過(guò)測量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線(xiàn),確認調整是否合格。

德國力士樂(lè )比例閥，0811402004

E/P壓力調節閥, 系列 EV04
Qn= 350 l/min; 壓縮空氣 接口 出口: G 1/8; 電子連接: 插頭, EN 175301-803, 形式 C; 信號連接: 輸入端和輸出端, 插頭, EN 175301-803, 形式 C; 伺服閥（先導閥）
安裝方式 提動(dòng)閥
移向…處控制 相似的
小/環(huán)境溫度 +5°C / +50°C
小/介質(zhì)溫度 +5°C / +50°C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的含油量 0 mg/m³ - 0,1 mg/m³
Qn 350 l/min
安裝位置 垂直
滯環(huán) 0,1 bar
工作運行電壓 24 V
電壓偏差DC -10% / +10%
允許的脈動(dòng) 5%
功率消耗 max. 0,2 A
保護等級符合 EN 60 529: 2001
帶有接線(xiàn)盒 / 插頭 IP 54
壓縮空氣 接口 人口 G 1/8
壓縮空氣 接口 出口 G 1/8
壓縮空氣連接 排氣 G 1/8
重量 0,6 kg
材料:
外殼 鋁材-壓鑄件; 壓鑄鋅
密封 丙烯樹(shù)膠
額定流量Qn，當工作壓力為7 bar、二次壓力為6 bar及Δp = 0.2 bar時(shí)
技術(shù)性備注
■ 壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C，并且允許 的溫度為 3 °C。
■ 壓縮空氣的機油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

德國力士樂(lè )比例閥，0811402004

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