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SMC電子式真空減壓閥;SY5120-3MZD-C6[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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產(chǎn)品名稱(chēng): SMC電子式真空減壓閥;SY5120-3MZD-C6
產(chǎn)品型號: SY5120-3MZD-C6
產(chǎn)品展商: SMC
簡(jiǎn)單介紹
SMC電子式真空減壓閥;SY5120-3MZD-C6 SMC電子式真空減壓閥裝在氣缸中部的閥室內。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段?；钊敳恳陨蠟闅飧椎牡蛪杭壒ぷ骺臻g，空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸?；钊胁康沫h(huán)形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經(jīng)級間冷卻器冷卻送入高壓級進(jìn)一步被壓縮。

SMC電子式真空減壓閥;SY5120-3MZD-C6的詳細介紹

SMC電子式真空減壓閥;SY5120-3MZD-C6
SMC電子式真空減壓閥裝在氣缸中部的閥室內。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段?；钊敳恳陨蠟闅飧椎牡蛪杭壒ぷ骺臻g，空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸?；钊胁康沫h(huán)形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經(jīng)級間冷卻器冷卻送入高壓級進(jìn)一步被壓縮。為了保證安全，低壓級和高壓級分別裝有安全閥，它們的安全開(kāi)啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動(dòng)機通過(guò)彈性連軸器帶動(dòng)曲軸旋轉，再經(jīng)連桿，活塞銷(xiāo)帶動(dòng)活塞在氣缸內上下往復運動(dòng)。當活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，空壓機處于吸氣過(guò)程，此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運動(dòng)，于是進(jìn)氣閥打開(kāi)，吸入氣體。
SMC電子式真空減壓閥與管道串聯(lián)時(shí)，因調節閥開(kāi)度的變化會(huì )引起流量的變化，由流體力學(xué)理論可知，管道的阻力損失與流量成平方關(guān)系。調節閥一旦動(dòng)作，流量則改變，系統阻力也相應改變，因此調節閥壓降也相應變化。串聯(lián)管道時(shí)的工作流量特性與壓降分配比有關(guān)。閥上壓降越小，調節閥全開(kāi)流量相應減小，使理想的直線(xiàn)特性畸變?yōu)榭扉_(kāi)特性，理想的等百分比特性畸變?yōu)橹本€(xiàn)特性。在實(shí)際使用中，當調節閥選得過(guò)大或處于非滿(mǎn)負荷狀態(tài)時(shí)，調節閥則工作在小開(kāi)度，有時(shí)為了使調節閥有一定的開(kāi)度，而將閥門(mén)開(kāi)度調小以增加管道阻力，使流過(guò)調節閥的流量降低，實(shí)際上就是使壓降分配比值下降，使流量特性畸變，惡化了調節質(zhì)量。
SMC電子式真空減壓閥的運動(dòng)曲線(xiàn)，2為排氣閥的運動(dòng)曲線(xiàn)?？v坐標代表升程h，橫坐標為曲軸的轉角（或時(shí)間）。從圖中可以看出氣閥的開(kāi)啟和關(guān)閉都是比較快的。并且氣閥的開(kāi)啟速度總是要高于氣閥的關(guān)閉速度，這是因為氣閥的開(kāi)啟過(guò)程是在活塞速度很高的階段進(jìn)行的，而氣閥的關(guān)閉卻是在活塞已位移到接近止點(diǎn)位置，活塞速度已經(jīng)很低的情況下進(jìn)行的。氣閥在啟閉過(guò)程中，閥片、升程限制器及閥座都將受到交變沖擊載荷作用，很容易造成磨損和破壞。
SMC電子式真空減壓閥的彈簧過(guò)軟或者由于膠著(zhù)等原因，使氣閥延遲關(guān)閉，沖擊力特別大，氣閥易損壞。為了提高壽命需要加大彈簧力，但彈簧力過(guò)大也不太合適，因為此時(shí)不但會(huì )加大氣流通過(guò)氣閥的阻力損失，而且還因氣閥兩邊的壓力差不足以克服彈簧力，使閥片不能一直貼合在升程限制器上而產(chǎn)生振蕩造成總的阻力損失增加。因此為克服這一矛盾的影響，選用變剛性彈簧是比較理想的，即彈簧力在氣閥剛開(kāi)啟階段較軟，以后迅速變硬，以減少氣閥對升程限制器的沖擊；關(guān)閉時(shí)，開(kāi)始很迅速，后來(lái)彈簧力迅速變小，可以減少對閥座的沖擊。
SMC電子式真空減壓閥;SY5120-3MZD-C6
SMC電子式真空減壓閥：該閥采用一次開(kāi)閥和二次開(kāi)閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開(kāi)啟主閥口。當線(xiàn)圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口開(kāi)啟而導閥口設在主閥口上，且動(dòng)鐵芯與主閥芯連在一起，此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運動(dòng)，開(kāi)啟主閥介質(zhì)流通。當線(xiàn)圈斷電時(shí)電磁力消失，此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導閥孔，此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時(shí)在彈簧復位和壓力的作用下關(guān)閉主閥，介質(zhì)斷流。結構合理，動(dòng)作可靠，在零壓差時(shí)工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等。
SMC電子式真空減壓閥的流量特性是指介質(zhì)通過(guò)閥門(mén)的相對流量與相對開(kāi)度之間的關(guān)系。但流量的大小不僅取決于閥的開(kāi)度，還與閥前后的差壓有關(guān)。當一臺控制閥（調節閥）接在管路中工作時(shí)，閥門(mén)開(kāi)度一定，隨著(zhù)流量的變化，閥門(mén)前后的差壓是變化的，于是理想特性就變成了工作特性。常用的流量特性有線(xiàn)性、等百分比和快開(kāi)型3種?？扉_(kāi)特性的閥主要用于雙位控制和程序控制，因此流量特性的選擇主要是指合理選用線(xiàn)性和等百分比流量特性。選擇的原則是在負荷變化的情況下，結合工藝配管情況，使控制系統總的放大系數即綜合特性近似于線(xiàn)性。
SMC電子式真空減壓閥:作為一種用來(lái)實(shí)現管路系統通斷及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應用。在已公知的蝶閥技術(shù)中，其密封形式多采用密封結構，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結構特征的限制，不適應耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)?，F有一種比較先進(jìn)的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構件，閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上，這種蝶閥與傳統蝶閥相比具有耐高溫，操作輕便，啟閉無(wú)磨擦，關(guān)閉時(shí)隨著(zhù)傳動(dòng)機構的力矩增大來(lái)補償密封，提高了蝶閥的密封性能及延長(cháng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應當水平安裝。
SMC電子式真空減壓閥是管路流體輸送系統中控制部件，它是用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導流、截止、調節、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。 用于流體控制的換向閥，從簡(jiǎn)單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種換向閥，其品種和規格繁多， 換向閥的公稱(chēng)通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業(yè)管路用閥。換向閥可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類(lèi)型流體的流動(dòng) ，換向閥的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的高溫。
SMC電子式真空減壓閥使用說(shuō)明書(shū) ★ 用途：本閥門(mén)系自動(dòng)控制執行器中常見(jiàn)的電磁閥類(lèi)，可程序控制或遠程控制蒸汽、液體、油、氣等介質(zhì)管路的通斷。此閥具有應用廣泛，使用介質(zhì)種類(lèi)多，工作壓力范圍廣，使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。 ★ 工作原理：該閥采用一次開(kāi)閥和二次開(kāi)閥于一體的特殊結構形式，未通電時(shí)，電磁閥呈關(guān)閉狀態(tài)。通電時(shí)，線(xiàn)圈產(chǎn)生磁場(chǎng)吸動(dòng)鐵芯，提起閥桿導閥口打開(kāi)，閥塞上下產(chǎn)生壓力差，將活塞托上。當介質(zhì)壓力很小時(shí)（甚至為零）動(dòng)鐵芯隨閥桿將活塞直接拉上，此時(shí)主閥口也成通路，這時(shí)動(dòng)作原理為只動(dòng)形式，該閥特點(diǎn)可在零壓差下工作，且流量比先導閥大。斷電后，磁場(chǎng)消失，在彈簧和活塞自重力及壓力差的作用下，關(guān)閉主閥口。
SMC電子式真空減壓閥;SY5120-3MZD-C6
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